Biegescheibe und Stupsscheibe biegen
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Biegescheibe und Stupsscheibe biegen

Biegescheibe und Stupsscheibe biegen

Eine Biegungscheibe leitet den Weg des Förderbandes um Ecken oder Steigungen um. An Biegungen im Fördersystem installiert, verfügt es über eine glatte, gekrümmte Oberfläche, um den Gürtelnamen zu minimieren. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören das kompakte Design, Korrosion - resistente Materialien und anpassbare Winkel (z. B. 30 Grad, 45 Grad), um die Layoutanforderungen zu erfüllen. Es optimiert die Raumnutzung in Lagern oder Verarbeitungsanlagen.
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Beschreibung
 

Biegung der Riemenscheibe und Snub -Riemenscheibe: Kernfunktionen

 

Biegung und Stuhlenträuchen werden verwendet, um Förderbänder umzuleiten und sie um Ecken und über ungleichmäßiges Gelände zu führen. Auf Biegen in Fördersystemen positioniert, optimiert ihre glatte gekrümmte Oberfläche die Raumnutzung in komplexen Layouts. Sie erhöhen den Wickelwinkel des Gürtels um die Antriebsscheibe und verbessern die Reibung und das Leistungsgetriebe und reduzieren gleichzeitig den Gürtelrutschen.

 

 

Entwickelt für anspruchsvolle Anwendungen

 

Unsere Biegungscheiben sind mit einem gekrümmten Profil und einem niedrigen - -Plotionsbeschichtung ausgelegt, um die Gürtelspannung zu minimieren und die Energieeffizienz zu verbessern. Für enge Räume wie Tunnelförderer verwenden unsere Riemenscheiben ein asymmetrisches Kronendesign, um eine Umleitung von 60 Grad in weniger als 1,2 Metern zu erreichen. Die Verwendung einer hohen - Festigkeit Aluminiumlegierung (7075-T6) Shell reduziert die Masse im Vergleich zu Stahl um 40%, während spezielle Kohlefaserverstärkungslager radiale Lasten um bis zu 80 kN bei 500 U / min verarbeiten. Diese im London Crossrail -Projekt verwendete Technologie spart 35% des Fußabdrucks der Transferstation. In ähnlicher Weise erhöhen unsere Stummeletten den Wickelwinkel des Gürtels auf über 180 Grad, um einen überlegenen Reibungsgriff zu erhalten.

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Unsere Fabrik

 

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Unser Materialwissenschaftslabor ist auf die Entwicklung kundenspezifischer Lösungen für abrasive oder explosive Umgebungen spezialisiert, die durch unsere Schaffung eines feuer - resistenten SSJ -Förderers für einen chilenischen Kupferschmelz hervorgehoben werden. Mit 13 Erfindungspatenten, einschließlich einer für eine Korrosion - resistente Nano - Beschichtung, lösen wir komplexe technische Herausforderungen mit innovativen Materialien. Wir bieten auch einen neu gestalteten Service -Workflow an, der einen einzigen Kommunikationspunkt für alles bietet, von technischer Beratung und 3D -Designvalidierung bis hin zu Smart Manufacturing und Equipment Health Management. Dieser integrierte Ansatz beseitigt technische Standarddiskrepanzen, es wurde gezeigt, dass die unerwarteten Ausfallzeiten um 50%reduziert werden und es den Kunden ermöglicht, sich auf ihre Kernvorgänge zu konzentrieren.

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Unsere Ehrungen und Qualifikationen.

 

Unter dem Prinzip von "people - orientiert, Integrität - basierte Operation", Cangzhou Hongpeng Conveying -Maschinerie:

• Führt jährlich 12 Managementinnovationen aus

• Aktualisieren Sie Servicestandards auf ISO 9001: 2015

• Hält 6 Provincial/County - Level -Ehrungen

Produkte decken alle 31 Provinzregionen ab und dienen 800+ Clients (virtuelle Daten) einschließlich Sinopec und drei Gorges Group. Benutzerempfehlungsindex: 9.8/10 (virtuelle Daten) mit "zuverlässig" und "vertrauenswürdig" als Top -Feedback -Schlüsselwörter.

 

 

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

 

Was ist der Unterschied zwischen einer Biegungscheibe und einer Stuhlscheibe?

Die Hauptfunktion eines Bend -Pulley besteht darin, die Richtung oder den Weg des Förderbandes zu ändern, um das Layout einer Einrichtung zu navigieren. Die Funktion eines Snub -Riemens besteht darin, den Wickelwinkel des Gürtels auf der Antriebsscheibe zu erhöhen, um die Traktion zu verbessern und ein Schlupf zu verhindern, ohne unbedingt die Gesamtrichtung des Gürtels zu verändern.

Was macht Ihre Biegungscheibe für enge Räume geeignet?

Unsere Biegungscheiben sind speziell für enge Layouts konstruiert. Sie verwenden eine hohe - -Färke, eine leichte Aluminiumlegierung und ein asymmetrisches Kronendesign, um scharfe Richtungsänderungen (z. B. 60 Grad) innerhalb eines sehr kleinen Fußabdrucks (weniger als 1,2 Meter) zu erreichen. Dies macht sie ideal für Tunnel und andere Bereiche - eingeschränkte Umgebungen, wie die erheblichen Einsparungen im London Crossrail -Projekt in London Crossrail zeigen.

 

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